Guide · Retrace · ORC
Qu’est-ce qui décide d’une course en ORC ?
La vitesse d’abord — mais moins nettement qu’en IRC. Sur 72 courses ORC et 1 032 bateaux engagés, les facteurs de vitesse représentent 59 % du signal du modèle, contre 18 % pour le routage — environ dix fois son poids dans l’échantillon IRC —, et la distance perdue dans les bascules manquées figure à elle seule parmi les six premiers facteurs. En ORC, aller vite et suivre la bonne route sont deux terrains de bataille bien réels.
Voir sous forme de tableau
| Famille de facteurs | Part du signal |
|---|---|
| Vitesse | 58.8% |
| Routage | 17.7% |
| Rating (TCC) | 10.6% |
| Position dans la flotte | 5.7% |
| Météo | 4.5% |
| Départ | 2.7% |
Ce que montrent les données
Le facteur individuel le plus fort reste la vitesse moyenne face à la flotte, suivi du rating lui-même. Mais la famille routage se comporte différemment de l’IRC : distance perdue dans les bascules manquées arrive sixième parmi tous les facteurs individuels. Les bateaux qui ont battu leur rating ORC dans cet échantillon ont été rigoureux dans le vent choisi, pas seulement dans la vitesse à laquelle ils l’ont traversé.
Comment analyser votre propre course ORC
La discipline dans les bascules étant mesurable, elle a sa place dans le débrief. Rejouez la course avec le score des bascules et l’analyse par secteur pour chiffrer le coût d’une bascule manquée, puis comparez-le au simple déficit de vitesse face à vos concurrents. Le guide du replay de course présente une séquence efficace.
Méthodologie
Retrace entraîne un modèle par scénario — ici XGBoost sur 116 variables par bateau engagé — afin de prédire une arrivée dans les 25 % de tête en temps compensé, avec validation croisée k-fold groupée pour qu’aucune course ne passe d’un pli à l’autre. L’AUROC est de 0,786 ± 0,103 ; les importances sont agrégées dans les familles ci-dessus. Tous les détails figurent sur la page Méthodologie de Retrace.
Limites
L’échantillon ORC est bien plus petit que l’IRC (72 courses modélisées contre 597), ce que reflète la variance de ± 0,103 entre les plis. Sur 276 courses ORC candidates, seules 72 ont franchi les seuils d’étiquetage et de qualité des traces. Comme toujours, ces facteurs sont corrélationnels : ils décrivent cet échantillon, pas une règle de navigation.