Guide · Retrace · Mini 6.50
Qu’est-ce qui fait gagner en Mini 6.50 — en Série et en Proto ?
Dans la flotte monotype Série , les résultats relèvent presque entièrement de la vitesse : 88 % du signal du modèle sur 40 courses modélisées. Dans la flotte de développement Proto , le tableau s’ouvre : la vitesse tombe à 62 % et le routage monte à 16 %, avec l’audace du routage — l’écart qu’un bateau ose prendre par rapport à la route de la flotte — comme deuxième facteur individuel. Des bateaux identiques isolent l’effet du marin ; une jauge ouverte récompense aussi le navigateur.
Voir sous forme de tableau
| Famille de facteurs | Série | Proto |
|---|---|---|
| Vitesse | 87.9% | 62.2% |
| Routage | 7.7% | 16.2% |
| Météo | 3.7% | 11.1% |
| Position dans la flotte | 0% | 8.9% |
| Manœuvres | 0% | 1.6% |
Ce que montrent les données
Le modèle Série est l’un des plus fiables de toute l’étude Retrace (AUROC 0,959 ± 0,021 sur 1 437 bateaux engagés) : à bateau constant, la vitesse moyenne face à la flotte domine tout le reste. Le modèle Proto est tout aussi précis (AUROC 0,974), mais répartit son signal : l’audace du routage en est le deuxième facteur, et la météo comme la position dans la flotte apparaissent là où la Série n’en montre aucune trace.
Lire le contraste
La comparaison constitue une expérience naturelle sur ce qu’apporte une jauge ouverte. Mêmes parcours, même univers de solitaires — mais là où la conception est libre, la volonté de quitter la trajectoire de la flotte devient un facteur de résultat. Pour une campagne en Série, le message est direct : les heures consacrées à la vitesse valent davantage que celles passées au routage. En Proto, la table à cartes mérite son temps.
Méthodologie
Retrace entraîne un modèle par flotte — XGBoost sur environ 123 variables par bateau engagé — afin de prédire une arrivée dans les 25 % de tête, avec validation croisée k-fold groupée. Série : 40 courses modélisées, AUROC 0,959 ± 0,021, confiance Élevée. Proto : 45 courses modélisées, AUROC 0,974, confiance Moyenne. Les importances sont agrégées dans les familles ci-dessus ; détails sur la page Méthodologie de Retrace.
Limites
L’échantillon Proto est plus petit par course (636 bateaux sur 45 courses) et présente une confiance Moyenne. Les données de trackers en solitaire sont plus bruitées que celles des courses en équipage. Les facteurs sont corrélationnels et décrivent ces échantillons : le signal d’audace en Proto indique que les routes audacieuses distinguaient les leaders, pas que toute route audacieuse est payante.